Das kann sich sehen lassen: Laut aktuellem ADFC-Fahrradklima-Test liegt Landau auf Platz 2 der fahrradfreundlichsten Kommunen bis 50.000 Einwohnerinnen und Einwohner in Rheinland-Pfalz. Nur in Ingelheim am Rhein kann man noch besser radeln.
Und auch deutschlandweit gehört Landau zu den 15 Prozent der fahrradfreundlichsten Kommunen. Besonders positiv bewerteten die rund 550 Teilnehmenden beispielsweise die Erreichbarkeit der Innenstadt, die Öffnung von Einbahnstraßen für den gegenläufigen Radverkehr und dass Alt und Jung in Landau gleichermaßen mit dem Rad unterwegs sind.
Im Vergleich zum Fahrradklima-Test 2020 sehen die Befragten vor allem Verbesserungen in den Bereichen Hindernisse auf Radwegen, geöffnete Einbahnstraßen und Ampelschaltungen für Radfahrende.
„Wir haben in den vergangenen Jahren in Landau hart für die Verkehrswende und die Attraktivität des Radverkehrs gearbeitet“, sagt Verkehrsdezernent Lukas Hartmann. „Da ist es schön zu sehen, dass die Bürgerinnen und Bürger eine Verbesserung etwa bei der Akzeptanz von Radfahrenden im Straßenverkehr oder der Erreichbarkeit des Stadtzentrums wahrnehmen. Aber wir haben noch einiges zu tun und nehmen verschiedene Hausaufgaben aus den Ergebnissen des Fahrradklimatests mit.“
So gebe es für die Verwaltung etwa in den Bereichen Falschparkerkontrollen auf Radwegen, Breite von Radwegen und Konflikte mit Autos noch die ein oder andere Baustelle. „Wir werden uns die Rückmeldungen aus der Umfrage genau ansehen und dann entsprechend nachbessern.“
Andreas Geers, Landesvorsitzender des ADFC Rheinland-Pfalz, findet anerkennende Worte für die Stadt Landau: „Landau gehört definitiv zu den fahrradfreundlichsten Kommunen in Rheinland-Pfalz. In der Gesamtbewertung, beim Fahrradwegenetz und beim Spaßfaktor bei der Fortbewegung auf dem Fahrrad: In all diesen Kategorien wird Landau im ADFC-Fahrradklima-Test überdurchschnittlich gut bewertet. Die gute Bewertung von 2,7 für die Fahrradförderung in jüngster Zeit ist ein tolles Ergebnis und spiegelt die richtungsweisenden Entscheidungen und Bemühungen für den Radverkehr in Landau wider.“
Denn für den Landauer Radverkehr ist schon einiges passiert: Vor rund zweieinhalb Jahren wurde die Königstraße für den gegenläufigen Radverkehr freigegeben – übrigens ohne, dass es seitdem zu einem einzigen Unfall mit einer oder einem Radfahrenden im gegenläufigen Verkehr kam. Auch die sonstigen Maßnahmen zur Neugestaltung der Innenstadtmobilität, darunter der Einbau sogenannter modaler Filter für eine eingeschränkte Auto-Durchfahrt in der Waffen- und der Reiterstraße, haben sich bewährt.
Vermeintlich kleinere Maßnahmen wie das Einzeichnen von roten Fahrradaufstellflächen an den Ampeln, das Anbringen von eigenen Radampeln oder die Installation von Fahrbahnverengungen wie zuletzt in der Eichbornstraße tragen zu mehr Verkehrssicherheit für Radfahrende bei. Hilfreich, um ohne Umwege von A nach B zu kommen, ist die kürzlich angebrachte Beschilderung für den Radverkehr in der Kernstadt und den Stadtdörfern – ein häufig geäußerter Kritikpunkt bei Fahrradklimatests in der Vergangenheit.
Weitere geplante oder bereits im Bau befindlichen „große Brocken“ für eine bessere Radinfrastruktur in Landau sind beispielsweise der fahrradfreundliche Ausbau der König-, der Moltke-, der Glacis- und der Waffenstraße sowie der Merowinger Brücke und der Bau einer Fahrradbrücke über die Maximilianstraße und die Bahngleise, um die großen Schulstandorte östlich der Bahnlinie, den Horst und Queichheim besser an die Innenstadt anzubinden.
Sie alle sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein. In der Fortstraße als Zufahrt zur Uni und zur Konrad-Adenauer-Realschule plus ist die Rad- und Fußverkehrfreundliche Umgestaltung der Fahrbahn bereits abgeschlossen. Außerdem hat die Stadt damit begonnen, Schritt für Schritt die Anbindung der Stadtdörfer untereinander und an die Kernstadt zu verbessern – auch das ein Mammutprojekt.
Alle Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2022 gibt es im Internet unter www.fahrradklima-test.adfc.de.
Im Vergleich zum Fahrradklima-Test 2020 sehen die Befragten vor allem Verbesserungen in den Bereichen Hindernisse auf Radwegen, geöffnete Einbahnstraßen und Ampelschaltungen für Radfahrende. (Quelle: Stadt Landau)
Pressemitteilung der Stadt Landau in der Pfalz.
